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    对于多轴加工中的3轴、4轴和5轴,分别是怎样表示的?

    在多轴加工中,其3轴、4轴和5轴的具体表示,深圳宝安小轴加工,是为:

    3轴:XYZ,如果有ABC的话,那么其是对应XYZ进行旋转运动。

    4轴:XYZA、XYZB以及XYZC。

    5轴:XYZAB、XYZAC以及XYZBC。

    所以,可以看出,在不同轴数的表示上,小轴加工厂,是有所不同的,而且有可能其运动方式也不一样。








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    细长轴加工方法


    使用中心架支承车细长轴

    在车削细长轴时,可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方 法有:

    中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时,中心架支承在工件中间, 这样支承,L/d值减少了一半,细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中 心架之前,必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽,表面粗糙度及圆柱 度误差要小,否则会影响工件的精度。车削时,中心架的支承爪与工件接触处应经 常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触,也可以在中心架支承爪与工件 之间加一层砂布或研磨剂,进行研磨抱合。




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    细长轴加工方法


    用中心架车削细长轴时,先把工件装夹在两支持尖之间(或一端用卡盘,另一端用卡盘,另一端用支持尖),在工件上对着中心架部位(一般在工件的中部)车出一个宽于中心架支承爪的凹槽,一般为30-50mm,直径应大于工件直径尺寸(留出足够的加工余量),小轴加工厂家,装好中心架,调整好三个支承爪,即可进行车削加工。车削过程中要注意已加工表面的两端应保证尺寸一致,否则应随时调整中心架卡爪位置,以保证工件中心线于主轴轴线夹角为0°。一端车好后将工件卸下,调头重新装夹,调节中心架,再车另一端。由于用中心架支承车削细度轴是在两次装夹中完成的,常因操作不当,在外圆柱面的接刀处出现联接不光滑现象(俗称接不上刀)。

    接不上刀的现象是因操作不当引起的。因此,用中心架车细长轴时,在装夹、调整和车削过程中,应注意以下事项,可以避免出现外圆联接不好的现象。




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